航空機エンジンは、パワーサプライ、エンジン電源の起動

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一般的な紹介：

電源起動KGQF-1500A 24V（48V）航空機エンジンは、サイリスタ整流器電源を採用しています。またDSPコンピュータ、デジタル制御技術は、タッチスクリーンの操作システム及び二重閉位相ロックループ制御システムの瞬時値を採用しています。出力電圧は連続的で調整可能です。エンジン電源のこのタイプは、広く軍用航空機、航空機エンジンの出荷時の検査で使用され、航空機の修理工場、軍用機、戦車と装甲車の電力供給を開始することができます。

競争上の優位性：

電源	など3P AC 380V、400V、450V、周波数：50Hzの
定格直流出力電圧	6V、12V、15V、18V、24V、36V、48V、60Vなど任意の電圧仕様
定格直流出力電流	など500A、1000A、1500A、2000A、3000A、4000A、5000A、6000A、8000A、12KA、15KA、18KA、20KA、任意の現在の仕様。

1500A 24V（48V）航空機エンジンパワーサプライのパラメータ：

アイテム	技術的なパラメータ
出力電圧	直流12V-600V;これは、連続的に調整することができます。
出力電流	DC 1000A-60KA。これは、連続的に調整することができます。
整流モード	SCR 6/12/24パルス整流
規制範囲	0〜100％
力率	≥0.95（全負荷）
出力電流、電圧精度	≤0.5％
トリガーパルスの非対称性	≤0.1
定常電流精度	≤±1％
効率	≥88％（全負荷）
冷却方法	水冷または強制空冷
制御モード	定電圧、定電流
運転モード	ローカルタッチスクリーン、リモートコントロールボックスまたは通信
通信手段	バス、PROFIBUS、イーサネット、RS485とRS232光ファイバ通信は、CAN
作業方法	長時間、全負荷連続運転

環境要件：

海面上の1の高さ：2500≤m
2.屋内、十分な換気と熱Dissipation
3.周囲温度：-10°C≤T≤40°C
4. RH（相対湿度）：85％
≤Site
の可燃性、爆発性ガスと電気伝導ダストなし5.Site
6.ノー激しい振動や衝撃的7.垂直温度勾配：≤5°
入力電圧の変動の8スコープ範囲：±10％
≤

製造プロセス：

KGQF-1500A 24V（48V）航空機エンジンは、電源の起動